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自行車置放架專利訴訟 兩家台廠在美互告

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科技產業資訊室 (iKnow) - 賴明豐 發表於 2017年6月5日

本案是兩家台灣公司在美國提出專利侵權訴訟(如表一所列)。2017年5月23日,台灣彰化的錦聖科技(King Shen Co)向加州中區地方法院控告台灣昆富工業(King Roof Industrial Co. Ltd.)製造販售的自行車架相關產品,主張專利US7,240,816B2受到侵犯。同時,被告也於美國USPTO對該專利提出專利無效之主張。目前,雙方已進入訴訟程序中。

表一、專利訴訟案件基本資訊
訴訟名稱 King Shen Co v. King Roof Industrial Co. Ltd. 
提告日期 2017年05月23日
本案原告 King Shen Co
本案被告 King Roof Industrial Co. Ltd. 
訴訟案號 2:17-cv-03845
訴訟法院 加州中區地方法院
系爭專利 US7,240,816 B2
爭議產品
  1. Curt製造型號18084與18086
  2. Hollywood Racks型號HR200、HRT220、HR1000、HR1000R、HR1400、HR1450、HR1450E、HR1450R與HR1475
  3. Sunlite型號45815與45816
訴狀下載  

另還有一相同案件:
download.gif (訴狀:King Sheng Co v. HOLLYWOOD ENGINEERING, INC.)     download.gif (claim Charts)

表二、本案系爭專利US7,240,816
US7240816 
1. A rack for holding at least one bicycle in position, the rack comprising: 1.一種用於將至少一個自行車保持定位的框架,該框架包括:
a base, wherein the base comprises a bottom and two spaced, parallel walls extending from the bottom, wherein each of the two walls comprises a plurality of apertures;  一結合座50,其中該結合座50包括一基座底部51及兩結合壁52,該兩結合壁52自該基座底部51延伸且彼此間隔開平行,該兩結合壁52面中的每一結合壁52具有多個穿孔53;
two beams independently pivotally connected with the base, wherein an internal end of each of the two beams is located between the two walls and is pivotally mounted by a screw extending through corresponding apertures of the two walls and driven into the internal end; 兩側桿70獨立地樞接於該結合座50,每個側桿70的內端係位於該兩結合壁52之間,藉由螺釘穿過兩結合壁52相應的穿孔53,並把螺絲旋入到該側桿70內端中,使該兩側桿70樞接在該結合座50上;
at least one supporting device attached to each of the two beams in order to support one wheel of the bicycle;  至少一個支撐件73,連接到該兩個側桿70中的每一個,以支撐該自行車的一個車輪;
a post pivotally connected with the base, wherein a lower end of the post is located between the two walls and is pivotally mounted by a screw extending through corresponding apertures of the two walls and driven into the lower end of the post, with the screw of the post being spaced from and parallel to the screws of the two beams;  一立桿60,該立桿60樞接於該結合座50,該立桿60下端位於該兩結合壁52間,藉由螺釘穿過兩結合壁52相應的穿孔53,並把螺絲旋入到該立桿60下端中,使該立桿60樞接在該結合座50上,"該立桿60的螺釘" 與 "兩側桿70的螺釘" 彼此間隔開且平行;
a hooking device attached to the post in order to hook the bicycle;  一固定件63,該固定件63連接到該立桿60上以鉤住該自行車;
first and second pins received in corresponding apertures of the two walls and extending through the two beams spaced from and parallel to the screws pivotally mounting the two beams; and 一第一插銷和一第二插銷72,該第一插銷和該第二插銷62設置在兩結合壁52的相應穿孔53中並且延伸穿過兩個側桿70,該第一插銷和該第二插銷72與 "樞接在兩側桿70的螺釘" 間隔開並平行;以及
a third pin received in corresponding apertures of the two walls and extending through the post and spaced from and parallel to the screw pivotally mounting the post, with the plurality of apertures receiving the first, second and third pins keeping the two beams and the post in position. 一第三插銷62,設置在兩結合壁52的相應穿孔53中並且延伸穿過立桿60,第三插銷62 與 "樞接在立桿60的螺釘" 間隔開並平行,如此多個穿孔53接收該第一,第二插銷72和第三插銷62,固定兩側桿70和立桿60於定位。

錦聖科技是一家專門製造自行車架的公司並且也行銷全球,在台灣與美國取得技術專利權(US7,240,816B2;I222941),而原始專利申請人皆為蔡裕隆(Tsai, David;即為該公司負責人),該發明所揭內容即是一種可收折及放置自行車之置放架(如圖一(a)),還可以與車輛結合並將該置放架掛載在車輛的後方(如圖一(b)),而其中之一的爭議產品CURT #18084則如圖一(c)所示。

據原告訴狀主張,錦聖US7,240,816B2專利權係於2007年取得,台灣申請的I222941更是早在2005年就已通過審查,而昆富工業從2009年開始持續製造販售相關爭議產品。因此,據以向加州中區地方法院提出侵權訴訟,並據以求償相關損失、合理授權金,以及因本案而產生的律師費用。(470字;圖1)
 
[註1]:圖片取自http://www.curtmfg.com/part/18084


 

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