|
|
根據市場研究機構Strategy Analytics最新研究報告，對2005至2012年的汽車通訊和汽車藍芽市場進行了預測，目前2005年全球內建藍芽的新車的比例為3%，但是到2012年將提高至30%。
|
|
車載資通訊（Telematics）的主要概念是指汽車的通訊及資訊技術，在生活應用上是指以汽車做為與外在環境資源互動的工具，透過無線通訊技術進行單向或雙向的內容傳輸，滿足行車環境之各項需求如溝通、娛樂、安全與商務等。
|
圖一 新車內建藍芽的比例趨勢
|
 |
|
Source : Strategy Analytics，2006年7月
|
車載資通訊系統市場可分成新車及售後市場。在新車市場，由於汽車業者要推出時，已經內建在汽車電子系統當中，因此其測試規格相當複雜，產品上市時間也較長。至於售後市場，車載資通訊產品變化較大，進入門檻較低，市場也更具彈性，成為多數廠商進入新車巿場的試金石。
近年來，隨著手機內建藍芽的比例不斷提升，使得藍芽將漸漸成為手機的基本配備。一方面讓消費者更了解藍芽，另一方面隨著免持聽筒漸漸流行，也使得使用者變多。因此售後市場成為汽車藍芽的發源地。
藍芽並不是因為汽車產業而發明的，如果未來車廠導入藍芽規格時，必須進行額外的設計及考量，這將會增加藍芽技術在汽車應用發展所需的時間。這也是藍芽要進入新車必須要時間的原因。
基本上，藍芽要進入新車電子系統中，必須解決硬體和軟體方面的問題。在硬體方面，包括藍芽射頻和基頻的工作溫度範圍、可靠性和價格等，都是廠商在設計硬體前必須要納入考量的重點。至於軟體，由於軟體必須串起車上各類電子系統的重責大任，因此不得有任何閃失。
未來主導藍芽使用在新車的規格，將由藍芽特殊利益組織（Special Interest Group）與汽車廠商所主導。除非汽車廠商之間能夠成立一個組織統一藍芽在新車上的規格，否則汽車藍芽晶片將會產生客製化情況。（732字）
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------