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更多文章
高通期望在蘋果汽車尚未面市前,以Digital Chassis主導未來電動車市場
2023/3/23
電動車
(
EV
);
高通
(
Qualcomm
);
數位底盤
(
Digital Chassis
);
汽車產業
(
Automotive Industry
);
科技產業
(
Tech Industry
);
圖、高通期望在蘋果汽車尚未面市前,以Digital Chassis主導未來電動車市場 隨著對手機和物聯網產品的需求減弱,高通營收開始下降,但是在數位底盤(Digital Chassis)的推動下,讓人們見識到高通正在尋求進入電動車,並建立一個關鍵成長的業務支柱。事實上,根據Counte...
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韓國電池公司成為炙手可熱的對象,從美國到歐洲都積極爭取它們投資
2023/3/22
電動車
(
EV
);
電動車電池
(
EV Battery
);
LG Energy Solution
;
Samsung SDI
;
SK On
;
美國
(
USA
);
韓國
(
South Korea
);
圖、韓國電池公司成為炙手可熱的對象,從美國到歐洲都積極爭取它們投資 在2023年3月15日於韓國舉行的InterBattery會議上,吸引了420 家參展商,其中LG Energy Solution、Samsung SDI和SK On這三家韓國電池製造商成為許多國家大力遊說到該地投資的...
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在降通膨法案誘因下,歐洲車廠紛紛赴美投資,讓歐洲陷入產業外移危機
2023/3/22
電動車
(
EV
);
汽車產業
(
Automotive Industry
);
汽車製造商
(
Automaker
);
降通膨法案
(
IRA
);
歐盟
(
European Union
);
圖、在降通膨法案誘因下,歐洲車廠紛紛赴美投資,讓歐洲陷入產業外移危機 許多歐洲汽車相關公司正在重新考慮將新資金投入歐洲的計劃,主因就在於美國的降通膨法案(IRA)。最新的進展是,德國福斯汽車於2023年3月中旬宣佈將在加拿大建設純電動車(EV)電池工廠。不過,它並不是最早投資北美的公司...
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美國和中國在發展自動駕駛計程車上,出現兩極化現象──中國蓬勃而美國受限
2023/3/21
汽車產業
(
Automotive Industry
);
汽車製造商
(
Automaker
);
自動駕駛計程車
(
Robotaxi
);
美國
(
USA
);
中國
(
China
);
無人駕駛車
(
Self-Driving Car
);
人工智慧
(
AI
);
圖﹑美國和中國在發展自動駕駛計程車上,出現兩極化現象──中國蓬勃而美國受限 美國擔心中國將在科技上處於領先地位,尤其是在自動駕駛車輛和AI方面。但是在兩國國情不同的情況下,美國在自動駕駛上的確落後於中國。 2023年3月,通用汽車執行長會見了美國參議員,以推動立法加快無人駕駛車輛在美...
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調研發現,廠商對於2030年至2040年達成100%電動車目標是悲觀的
2023/3/16
電動車
(
EV
);
汽車產業
(
Automotive Industry
);
汽車製造商
(
Automaker
);
圖﹑調研發現,廠商對於2030年至2040年達成100%電動車目標是悲觀的 根據美國白宮的氣候目標,到2030年在美國銷售的所有新車和輕型卡車中有一半應該是零排放車輛。加州已將2035年定為禁止在該州境內銷售新的汽油或柴油動力車輛的截止日期。在歐洲一些地區則是設定2040年為新化石燃料...
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ChatGPT劍指智慧手錶和電動車領域,蘋果和特斯拉都將面對
2023/3/14
自然語言聊天機器人
(
natural language chatbot
);
生成式人工智慧
(
Generative AI
);
人工智慧
(
AI
);
智慧手錶
(
Smartwatch
);
微軟
(
Microsoft
);
谷歌
(
Google
);
蘋果
(
Apple, Inc.
);
特斯拉
(
Tesla
);
電動車
(
EV
);
圖﹑ChatGPT劍指智慧手錶和電動車領域,蘋果和特斯拉都將面對 ChatGPT到底會如何改變科技產業,仍有許多發展的可能性。不過,近期的發展顯示出,汽車和智慧手錶或穿戴式裝置很可能下一個值得期待的領域。 生成式AI似乎顛覆了整個產業。微軟在這項技術上下了很大的賭注,...
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