歐盟EASA起草全球首項空中計程車規則
科技產業資訊室 (iKnow) - Wen 發表於 2022年7月29日
圖、歐盟EASA起草全球首項空中計程車規則
近日歐盟航空安全局（European Union Aviation Safety Agency，EASA）以草案形式發布了世界上第一個關於無人機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）和空中計程車運營的法規。
據了解NPA 2022-06為擬議的新監管框架，將向公眾諮詢開放至今（2022）年9月30日，框架內容包含了適航性、空中運營、機組人員和運營人准證和空中等規則。
EASA成為全球第一個發布針對具有VTOL能力的飛機運營的綜合監管框架的航空監管機構，該框架將提供空中計程車和相關服務，將解決普遍的社會問題和歐盟公民在安全、保全、隱私、環境和噪音方面的期望。據了解，歐洲製造商如Volocopter和Lilium等，已向EASA申請在未來幾年內獲得VTOL飛機的認證。
NPA是對現有歐盟法規的補充，包括與無人駕駛飛機系統、垂直起降飛機認證和EASA垂直機場設計（即著陸、充電和起飛的基礎設施）相關的法規。以下重點整理內容：
- 什麼是直升機、什麼是旋翼機的定義，例如多螺旋槳eVTOL。
- 運營商需要持有航空運營商證書（AOC）。AOC的要求和流程與飛機和直升機的運營商相同。
- 空中計程車的飛行員需要持有飛機或直升機的商業飛行員執照（CPL(A) 和 CPL(H)），並獲得具有VTOL能力的飛機型號等級。
- 標準化的歐洲空中規則（SERA）將適用，包括“看到和避免”的基本原則以及VFR 和 IFR飛行的最低高度。
- 燃料/能量儲備：飛機必須攜帶足夠數量的可用燃料/能量和儲備，以安全完成計劃飛行並允許偏離計劃運行。
(786字；圖1)
資料來源：
NPA 2022-06. EASA, 2022/6/30.
EASA issues world’s first design specifications for vertiports. EASA, 2022/3/24.
相關文章：
1. 韓國政府將在8月公布空中計程車法
2.全球第一個先進空中飛行器機場開幕
3.英國政府推大型UAM創新示範計畫
4.美國眾議院通過支持空中計程車的法案
5.英國研究創新局成立跨部門的未來航空業空域整合小組
6.美國運輸部加快審查空中計程車認證規範
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【聲明】
1.科技產業資訊室刊載此文不代表同意其說法或描述，僅為提供更多訊息，也不構成任何投資建議。
2.著作權所有，非經本網站書面授權同意不得將本文以任何形式修改、複製、儲存、傳播或轉載，本中心保留一切法律追訴權利。
|